周大为：我只是当代艺术体系里的一个参与者，或者说是保持在理想中去创造价值的状态。可能很多人认为我从收藏中赚了很多钱，但圈内的大家都知道，做这些事肯定是要花钱的。自己喜欢的东西是用一种感性的方式来做，只不过在这种感性的状态里去找寻做生意的机会。

周大为：我从小就特别喜欢历史，这也是我去读美术史的原因——你必须了解你的过去，从客观的角度了解之后才有资格去批判，这是我一直以来的价值观。我的体系化收藏完全是由我的知识结构引导的，有可能我在下一阶段学到更多的东西之后，就会有更客观的角度去收藏新的东西。这种收藏体系的建立就跟人生一样，通过不断地优化知识结构来达到更宽阔的境界。

周大为: “阔境人生”最重要的就是好好学习，天天向上。每天吸收新的知识，去保持年轻化。我觉得时间不够，我想做的东西太大，只能更加努力地做事情。不断接收到的知识与年轻的态度让我能够保持活力，去追寻更大、更广阔的人生，内心不断的探索边界、扩展认知。

周大为: 对我来说，什么是艺术这个问题，我有自己的一套观念。任何有文化概念、历史沉淀下来的东西都有艺术性存在。现在越来越多的工业产品都成为了这个时代文化的一种标准，特别是汽车，这个经历了百年沉淀的品牌，它为20世纪的人类文化史带来了很多影响。从这个角度来说，我非常认同这个观点。

周大为：为什么男人那么喜欢车，它不只是所谓速度或者刺激感的象征，更多是属于一种私密性。生活在这个时代的压力很大，我相信很多男性会告诉你，一个人在车里抽烟，开车听音乐，或是夜晚在路上奔驰，那种感觉是非常自由的状态。所以我认为这种空间不只是一个物理性的空间，更多的是心理上的空间。在这个空间中，日常生活的心理延续与反思是不断蓄力的过程。

周大为：我觉得很有意思的是，BMW是我从小到大都很喜欢的车。X7这部车子让我感觉很好，它的外观设计非常大气，整个外型具有一种豪华感，给人想要驾乘的冲动，而且车内空间非常令人惊喜。现在开车不像以前是为了追求速度、追求刺激，而是追求车内的舒适度和空间感。我觉得它让我感到有自己空间的私密度，这让我非常舒服。

周大为: 把艺术和艺术市场分开。艺术本身有逻辑和需要遵守的规则，它是精神上的东西。艺术市场就像任何市场一样，它是有规律的，好的艺术不一定能在艺术市场中表现得很好，这是一个商业运作。艺术商业更核心的是商业，而不是在艺术本身。如果能找到很好的艺术，以很好的商业与其结合，才是可以长期留下来的文化和财富。

周大为：我觉得现阶段来说，艺术是每个人都该追求的一种精神文化上的东西。从近两年的发展可以看出，艺术对年轻观众来说更多的是一种潮流和生活方式。

周大为：对我来说，中国正在树立自己的艺术史和艺术标准化体系。当然从中国画廊的角度来说，经历了20多年的发展，还没有出现能够影响全球艺术并改变其体系化的可能性，但我觉得在未来肯定会有。我认为中国一定能找到属于自己的体系。